北斗导航芯片已卖出5000万片,被苹果禁用 销量全靠国产手机产商

独家视角 2018-02-03 12:51

2018年1月12日,在我国西昌卫星发射中心,长征三号乙运载火箭以“一箭双星”的方式发射了第二十六、二十七颗北斗导航卫星,拉开我国北斗2018年的工作序幕,目前随着卫星发射工作的推进,北斗所处的环境相对于10多年前,发射第一颗导航卫星时,早已有了翻天覆地的变化 。

北斗目前正从“三步走”中的前两步向中国提供服务和向亚太地区提供服务,过渡到最后一步向全球提供服务,而留给这一步的时间公剩两年,2020年年底前,我国将建成真正的全球卫星导航系统。更为重要的是,这些年北斗除了编织天上的太空网络之外,还在不断为地上的民众提供服务。

016年年底国务院曾表示,近5年来,北斗加速辅助定位系统服务,覆盖了200余个国家和地区,用户突破1亿,日服务达2亿次。目前北斗不仅在国家安全和重点领域上,让我国摆脱导航技术受制于人的局面,在民用领域,北斗也已形成从芯片到终端的完整产业链。

以芯片为例,其工艺已由0.35微米提升到28纳米,总体性能达到甚至优于国际同类产品,截至2017年年底,北斗芯片累计销量突破5000万片,接收机天线已占国内市场份额90%。不仅如此,目前火热的无人驾驶,不少产商也已将北斗芯片纳入整个系统的研发中。

作为导航系统存在感最强的手机应用中,目前世界主流手机芯片大都已支持北斗,而国内销售的智能手机,如华为、小米、oppo和vivo等,北斗更是正成为出厂标配,相对于前段时间苹果公司新发布的iphone X不支持北斗,国产民族手机产商对北斗可以说鼎力支持。

也许有人会说苹果不支持北斗,是因为北斗技术不行,但这显然是妄自菲薄。2016年5月,国家测绘局曾举行新闻发布会表示,北斗面向不同人群将提供不同服务。以亚米级为例,简单的说就是不到1米的精度级别,它将为普通民众使用车载导航提供服务,真正做到打车时,让车开到乘客脚下的精度。

而在厘米级和毫米级的服务中,客户目前需采用专用装备支撑。但从信息安全角度分析,厘米和毫米精度的定位已涉及国家安全,需具备相应资质才能获取,普通民众暂时无法使用。


更多精彩 >>> 热点推荐 查看相关信息 更多精彩 精彩图库

相关信息
热门推荐
热门文章